Di Cassie B. | Fonte
Il conflitto di Gaza è motivato dal controllo strategico delle rotte energetiche e commerciali.
Israele ha ripetutamente bloccato lo sviluppo palestinese del giacimento di gas di Gaza Marine.
Il giacimento di gas rappresentava una potenziale ancora di salvezza economica per il popolo palestinese.
Israele punta anche a costruire il canale Ben Gurion, in concorrenza con il canale di Suez.
Queste risorse strategiche rappresentano un fattore importante e non dichiarato nella guerra in corso.
La devastazione di Gaza non riguarda solo razzi e ostaggi. Riguarda anche il gas naturale e un sogno di lunga data: costruire un canale rivale del Canale di Suez. Per decenni, importanti scoperte di energia offshore e ambiziosi progetti infrastrutturali sono stati potenti, ma inespressi, motivatori nelle decisioni politiche israeliane, spesso a diretto discapito della sovranità palestinese e della sua sopravvivenza economica. La guerra in corso ha messo a fuoco questi interessi strategici, rivelando una corsa incessante per le risorse che ha ripetutamente minato la pace.
La storia inizia nel 2000, mentre la Seconda Intifada era alle porte. Il leader dell'OLP Yasser Arafat celebrava la scoperta di un giacimento di gas naturale a circa 30 chilometri dalla Striscia di Gaza. "Questo fornirà una solida base per la nostra economia, per la creazione di uno stato indipendente con Gerusalemme come capitale", affermò Arafat. Si trattava del giacimento di Gaza Marine, un giacimento contenente circa 28-30 miliardi di metri cubi (bcm) di gas naturale. Sebbene possa essere piccolo rispetto al giacimento Leviathan di Israele, rappresentava un potenziale salvagente da 4 miliardi di dollari per l'economia di Gaza e un'opportunità per superare la cronica carenza energetica e la dipendenza dagli aiuti esteri.
Una storia di sviluppo bloccato
Fin dall'inizio, Israele si mosse per controllare questa risorsa. Nel 1999, il Primo Ministro Ehud Barak dispiegò la marina israeliana nelle acque di Gaza per impedire un accordo di sviluppo tra l'Autorità Nazionale Palestinese e il gruppo britannico BG. Israele chiese che il gas fosse trasportato tramite condotte ai suoi impianti a un prezzo inferiore a quello di mercato e che controllasse i ricavi destinati ai palestinesi. Un successivo accordo che avrebbe dovuto inviare il gas in Egitto fu sventato quando il Primo Ministro britannico Tony Blair intervenne a nome del governo israeliano, presumibilmente su richiesta del Primo Ministro Ehud Olmert.
Queste manovre hanno ucciso le prospettive di autonomia di bilancio palestinese. Quando il governo di unità nazionale guidato da Hamas ha rifiutato i termini, Israele ha imposto un blocco a Gaza. Lo schema è continuato attraverso molteplici conflitti. La guerra del 2008-2009 non è riuscita a trasferire il controllo dei giacimenti di gas a Israele, ma la motivazione è rimasta. La crisi energetica israeliana del 2011, che ha innescato le più grandi proteste per il carovita degli ultimi decenni, ha fornito al governo di Netanyahu un motivo convincente per cercare la sovranità energetica a Gaza.
Il sogno del canale
Accanto al gas c'è un'ambizione ancora più grandiosa: il progetto del Canale Ben Gurion. Questa via d'acqua proposta attraverserebbe il territorio israeliano vicino a Gaza, creando un'alternativa al Canale di Suez. L'idea non è nuova; affonda le sue radici nelle prime visioni sioniste. Lo stesso Theodor Herzl immaginava la terra ebraica come un punto nodale per il traffico tra Europa e Asia. Nell'aprile 2021, Israele ha annunciato i piani per il doppio canale, che sarebbe lungo quasi un terzo di quello di Suez e dovrebbe generare un reddito annuo di almeno 6 miliardi di dollari.
Questo progetto garantirebbe a chiunque lo controlli un'enorme influenza economica sulle rotte commerciali globali. Il Canale di Suez gestisce il 12% del commercio mondiale, garantendo all'Egitto un fatturato annuo di 9,4 miliardi di dollari. Un'alternativa israeliana rappresenterebbe un punto di svolta geopolitico. Prima del 7 ottobre, l'unica barriera tra il governo Netanyahu e questo imponente progetto era una striscia di Gaza palestinese e Hamas.
La convergenza di questi due obiettivi strategici – il controllo del gas di Gaza e la creazione di un canale rivale – dipinge un quadro drammatico. Il giacimento di Gaza Marine, come ha osservato un esperto, "rimane inaccessibile a causa delle restrizioni israeliane e quindi non offre alcun sollievo alla popolazione di Gaza che soffre sotto un soffocante assedio israeliano". Nel frattempo, i piani per il Canale Ben Gurion hanno fatto un balzo in avanti con un accordo del 2020 tra una società statale israeliana e un'azienda con sede negli Emirati Arabi Uniti per l'utilizzo di un oleodotto esistente, appena un mese dopo la firma degli Accordi di Abramo.
In definitiva, la storia di Gaza non è solo una storia di conflitto territoriale, ma di colonizzazione delle risorse. Il blocco sistematico dello sviluppo economico palestinese, unito al perseguimento di progetti che cancellano la presenza palestinese dalla mappa, rivela una strategia a lungo termine in cui il controllo dell'energia e delle rotte commerciali è ritenuto degno del costo di una guerra senza fine e della distruzione della speranza di un popolo in un futuro sovrano.
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